A partir de segunda-feira, dia 5 de janeiro, Maricá passou a contar com uma nova rede de linhas de vans municipais dentro do sistema Tarifa Zero. O serviço será gratuito para os passageiros e terá novas rotas em todos os distritos, ampliando a cobertura do transporte público e conectando bairros que antes tinham oferta limitada ou inexistente.
A mudança integra oficialmente as vans ao sistema de mobilidade da cidade, junto aos ônibus e às bicicletas públicas, com o objetivo de melhorar a circulação interna, reduzir deslocamentos longos e oferecer mais opções de trajeto para a população.
⚠️ Como será a transição no dia 5
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As linhas antigas de vans funcionam até às 13h;
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A partir das 17h, começam a operar exclusivamente as novas linhas.
Durante esse intervalo, o sistema passa por ajustes operacionais.
As novas linhas por distrito
1º Distrito
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Centro x Araçatiba
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Centro x Colinas / Pedreiras
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Centro x Bairro da Amizade
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Centro x Marquês
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Centro x Manu Manuela
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Centro x Loteamento Estância
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Centro x Guaratiba (via Ponte Preta)
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Centro x Camburi
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Centro x Jacaroá
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Centro x Guaratiba (via Boqueirão)
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Centro x Pilar (via Ubatiba)
2º Distrito
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Bambuí x Ponte Preta
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Ponta Negra x Bambuí
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Ponta Negra x Jaconé (via Sacristia)
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Ponta Negra x Jaconé (via RJ-118)
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Ponta Negra x Espraiado
3º Distrito
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Inoã x MCMV Inoã
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Inoã x Santa Paula
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Inoã x Santa Paula (via Spar)
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Inoã x Terminal de Itaipuaçu
Câmeras praias ao vivo
4º Distrito
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Praça do Ferreirinha x Vivendas
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Terminal de Itaipuaçu x Praça da 70
Onde consultar itinerários e horários
Os itinerários completos estão disponíveis no site eptmarica.rj.gov.br e no aplicativo EPT Maricá (Android e iOS).
Os horários ainda passarão por um período de testes e serão divulgados em breve.
Ampliação do acesso
Segundo a Prefeitura e a EPT, a nova rede foi planejada para ampliar o atendimento em áreas residenciais, facilitar o acesso a terminais, regiões comerciais, unidades de serviço e reduzir o tempo de deslocamento interno entre bairros.
A expectativa é que as vans atuem como um complemento aos ônibus, especialmente em rotas de menor demanda ou em áreas onde o transporte convencional tem mais dificuldade de operar com frequência adequada.
